一分鐘造一輛車！昨天，我們實地探訪了這家“分鐘工廠”
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蘇商會
2021-06-18 16:32 -
文：
陳芝超
當(dāng)數(shù)字化浪潮襲來，一家企業(yè)如何做到標(biāo)準(zhǔn)化與精益化？6月17日，“2021學(xué)習(xí)蘇商好榜樣——走進上汽大眾儀征分公司”活動舉行。近30位企業(yè)家實地探訪“分鐘工廠”，領(lǐng)略智造之美。
揮舞著的機械手臂，沿軌道穿行而過的AGV自動牽引車、黃白相間的金屬吊架上發(fā)動機與車身正在精準(zhǔn)化自動組裝......這些智能化場景，就發(fā)生在人們眼前。
當(dāng)數(shù)字化浪潮襲來，一家企業(yè)如何做到標(biāo)準(zhǔn)化與精益化？在以人為本的時代，如何將企業(yè)的發(fā)展與員工的個人夢相融合？6月17日，由江蘇省蘇商發(fā)展促進會、中共儀征市委、儀征市人民政府聯(lián)合主辦，蘇商傳媒、儀征市商務(wù)局承辦的“2021學(xué)習(xí)蘇商好榜樣——走進上汽大眾儀征分公司”活動圓滿舉行。近30位企業(yè)家實地探訪“分鐘工廠”，領(lǐng)略智造之美。上汽大眾汽車有限公司儀征分公司黨委副書記李武作主題演講。儀征商務(wù)局局長朱曉嵐對儀征汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀予以介紹。本次活動由江蘇省蘇商發(fā)展促進會執(zhí)行秘書長梁泳主持。
江蘇省蘇商發(fā)展促進會執(zhí)行秘書長梁泳
智造之美 “分鐘工廠”煉成記
儀征汽車工業(yè)園內(nèi)，坐落著一座占地面積約128萬平方米的現(xiàn)代化工廠，高速運轉(zhuǎn)的機器正上演著“一分鐘生產(chǎn)一輛車”的制造奇跡。
這里是被譽為“分鐘工廠”的上汽大眾儀征工廠，在這里流傳著這樣一段話——“壯觀的沖壓車間、復(fù)雜的車身車間、神秘的油漆車間、漂亮的總裝車間”。在這里，一輛整車的誕生將經(jīng)歷一場從零件沖壓、車身焊接、車漆噴涂到產(chǎn)品總裝的“漂流之旅”，在嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)下最終完成出廠。
上汽大眾汽車有限公司儀征分公司黨委副書記李武
回溯“分鐘工廠”的歷史，從2010年簽約到2012年竣工投產(chǎn)，數(shù)年間，上汽大眾儀征工廠憑借著精益管理與創(chuàng)新開拓，已成為當(dāng)?shù)匾粡堃鄣漠a(chǎn)業(yè)名片。身穿藍(lán)色工作服的上汽大眾汽車有限公司儀征分公司黨委副書記李武迎面走來，他以“標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、電動化”三大關(guān)鍵詞提綱挈領(lǐng)地剖析企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，“在上汽大眾，人人都是經(jīng)營者”“質(zhì)量就是上汽大眾的生命”......寥寥數(shù)語彰顯了一家企業(yè)的開放包容基因。
“將基礎(chǔ)知識標(biāo)準(zhǔn)化”。在上汽大眾，全部的生產(chǎn)制造過程都按照標(biāo)準(zhǔn)化來制定。“一方面是零件的通用化以降本，另一方面是工廠的管理精益化以增效。”李武的話在儀征工廠內(nèi)得到了印證。穿行于諾大的工廠車間內(nèi)，產(chǎn)品輸送帶上的零件整齊地排列，不遠(yuǎn)處的LED數(shù)字大屏實時監(jiān)測著產(chǎn)品的生產(chǎn)狀態(tài)，以保證生產(chǎn)節(jié)拍與產(chǎn)品質(zhì)量。
工業(yè)4.0時代，汽車產(chǎn)業(yè)正融入數(shù)字化浪潮?；顒蝇F(xiàn)場，李武開門見山，“從2019年開始，我們進行了相應(yīng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”開局即決戰(zhàn)，在這場看不見硝煙的數(shù)字化戰(zhàn)爭中，上汽大眾的起點在哪里？李武認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的起點需要篩選出一套符合潛在客戶要求且契合企業(yè)內(nèi)部管理的數(shù)字模型。在這一基礎(chǔ)上，再進行分析以提升管理水平。目前，上汽大眾儀征分公司在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)營銷等方面已形成了一套數(shù)字化管理體系。
細(xì)微之處見真章。在車身車間內(nèi)，800多臺機器人正揮舞著機械手臂進行制造，被稱為“免費的搬運工”的AGV自動牽引車沿著軌道進行作業(yè)。讓操作更加智能，讓傳遞更為快捷，數(shù)字化建設(shè)極大解放了生產(chǎn)勞動力。
當(dāng)前，以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化為核心的汽車“新四化”正在改變著汽車發(fā)展格局。李武認(rèn)為，“電動化”這一趨勢需要特別關(guān)注。目前，在“雙碳”的宏觀背景下，汽車產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級，面向電動化發(fā)展。在這樣的趨勢下，也對汽車產(chǎn)業(yè)提出了更高的發(fā)展要求，比如向“環(huán)境友好型”企業(yè)轉(zhuǎn)型。
李武提及的“環(huán)境友好型”企業(yè)正是目前制造業(yè)轉(zhuǎn)型的風(fēng)向標(biāo)之一，”綠色“也正成為上汽大眾儀征分公司的一大標(biāo)簽。據(jù)介紹，儀征工廠又被稱為“綠色工廠”。園區(qū)內(nèi)，隨處可見的香樟樹與開闊的草坪昭示著這家企業(yè)立志實現(xiàn)“人與自然和諧相處”的決心。
用心造好每一輛車，也用心守護每一次出行。談及未來的發(fā)展，李武從生產(chǎn)制造與組織變革兩大方面深入淺出地介紹了企業(yè)目前的管理之道。
“一方面要降本增效，從生產(chǎn)線到產(chǎn)品設(shè)計，從開始就要考慮節(jié)約成本。另一方面要進行組織變革。在上汽大眾，人人都是經(jīng)營者。我們要用合適的薪酬留人，要用具體的項目鍛煉人，以此提升員工的個人能力，豐富員工的個人成長。”
扎根儀征 打造產(chǎn)城融合新樣本
產(chǎn)業(yè)興則城市興，產(chǎn)業(yè)強則城市強。在被譽為“風(fēng)物淮南第一州”的儀征，汽車產(chǎn)業(yè)正成為儀征制造業(yè)發(fā)展的重要縮影。
眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的晴雨表。上世紀(jì)九十年代，儀征汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，城鄉(xiāng)大地之上處處可見黎明汽車的身影。但在金融危機等內(nèi)外部的嚴(yán)峻形勢下，當(dāng)時的儀征黎明汽車廠發(fā)展呈現(xiàn)疲軟之態(tài)。困境之下，得益于多方合力，儀征黎明汽車廠最終劃撥給上汽集團，這既是儀征汽車產(chǎn)業(yè)的歷史，也同樣是儀征與上汽共謀發(fā)展的起點。
作為重要的戰(zhàn)略生產(chǎn)基地，儀征工廠是上汽大眾跨區(qū)域聯(lián)動生產(chǎn)的重要布局，也與長三角一體化戰(zhàn)略遙相呼應(yīng)。2010年7月15日，在南京金陵飯店，上汽大眾儀征分公司項目正式簽約。同年8月，工廠正式動工。隨后，不到兩年，儀征工廠于2012年7月26日正式竣工投產(chǎn)，在當(dāng)時創(chuàng)造了大眾集團在全球建廠速度的新紀(jì)錄。
儀征商務(wù)局局長朱曉嵐
儀征商務(wù)局局長朱曉嵐認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)是儀征的第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而上汽大眾是儀征的城市名片。“上汽大眾對儀征產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)很大。”朱曉嵐這樣評價道。據(jù)了解，以上汽大眾為龍頭，目前儀征汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)已形成了整車和零部件“1+100”的產(chǎn)業(yè)格局，并集聚了以西門子、安道拓、彼歐、吉凱恩、旭硝子等為代表的一批國際知名企業(yè)。
引進一個，牽出一串。在“葡萄串”效應(yīng)的作用下，儀征圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈積極補鏈、強鏈與固鏈，持續(xù)吸納一大批創(chuàng)新能力強、市場前景廣的項目入駐園區(qū)。“我們會持續(xù)服務(wù)好龍頭企業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)發(fā)展。”朱曉嵐說。
如今的儀征，已成為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的沃土，且汽車產(chǎn)業(yè)也在反哺儀征市乃至揚州市的經(jīng)濟增長。未來，儀征汽車工業(yè)園將以上汽大眾二期項目為契機，加快發(fā)展新能源汽車、汽車電子和汽車后市場，爭取形成整車產(chǎn)能80萬輛、開票銷售1000億元、納稅100億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
活動現(xiàn)場，江蘇長菱汽車集團有限公司董事長張慕鋼、江蘇舜天新盈輕工業(yè)有限公司董事長曹德平、廣州視源電子科技股份有限公司高級副總裁兼江蘇總經(jīng)理原旭忠、江蘇美思德化學(xué)股份有限公司董事長孫宇圍繞各自企業(yè)發(fā)展情況，對上汽大眾儀征分公司的精益管理、數(shù)字化建設(shè)等方面進行提問。
江蘇省蘇商發(fā)展促進會執(zhí)行秘書長梁泳總結(jié)道，數(shù)字化建設(shè)是實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的必答題，上汽大眾作為標(biāo)桿性企業(yè)是傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)家學(xué)習(xí)的榜樣。