英達(dá)科技施偉斌：公路上醫(yī)，綠色守護(hù)
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蘇商通訊
2018-08-13 10:18 -
文：
蘇商全媒體
“道路養(yǎng)護(hù)是‘醫(yī)生’，不能缺德，醫(yī)生是醫(yī)術(shù)與醫(yī)德并重，如果有醫(yī)術(shù)無醫(yī)德，也不能稱得上醫(yī)生，治病就要毫無保留，做到最好?！?
醫(yī)圣孫思邈云：上醫(yī)醫(yī)國，惟其精誠。1000多年后，有一人踐行其道，以精誠之心致力于公路養(yǎng)護(hù)，成就了享譽(yù)業(yè)界的“公路醫(yī)生”，他就是英達(dá)科技集團(tuán)的掌舵人——施偉斌。
改革開放以來，中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，公路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體和命脈。40年間，一條條道路跨山鋪路、橫水作橋，將城與鄉(xiāng)、城與城之間的距離不斷拉近，加快了貿(mào)易的速度，助推了經(jīng)濟(jì)的騰飛。在國內(nèi)道路建設(shè)呈幾何級(jí)數(shù)上升的同時(shí)，道路維修需求也隨之增加，道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)也迎來跨越式發(fā)展。
1993年，在香港及英國受教育的施偉斌，敏銳地意識(shí)到這其中蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)，于是他辭去在外企的穩(wěn)定工作，成立了英達(dá)科技有限公司，致力于瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究與推廣，公司也成為我國最早從事該方面技術(shù)研究的企業(yè)。3年后施偉斌來到南京，開始了為內(nèi)地道路“望聞問切”的“行醫(yī)”之路。
在改革開放初期，為了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不少企業(yè)以犧牲環(huán)境為代價(jià),雖然獲得了短期的經(jīng)濟(jì)效益，但卻遺留了巨大的生態(tài)問題。與其他企業(yè)不同，英達(dá)科技在自身發(fā)展的同時(shí)，始終將社會(huì)責(zé)任擔(dān)在肩頭，秉持著節(jié)能環(huán)保的創(chuàng)新理念。
傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)工藝采取的是挖除廢棄破損的路面，然后重新鋪筑新瀝青混合料的施工方式，造成了環(huán)境污染和大量的資源浪費(fèi)。為了順應(yīng)建設(shè)生態(tài)文明、改變增長模式、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大勢，施偉斌把“就地循環(huán)再用”作為他道路養(yǎng)護(hù)理念的基點(diǎn)。施偉斌認(rèn)為，英達(dá)對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)，本身就是建立在強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任感的基礎(chǔ)上。“道路養(yǎng)護(hù)是‘醫(yī)生’，不能缺德，醫(yī)生是醫(yī)術(shù)與醫(yī)德并重，如果有醫(yī)術(shù)無醫(yī)德，也不能稱得上醫(yī)生，治病就要毫無保留，做到最好。如果有所保留，‘公路醫(yī)生’的品牌便會(huì)被打爛。”
從1978年的改革開放到2017年中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，改革不斷地深入，其中提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，升級(jí)轉(zhuǎn)型走高質(zhì)量發(fā)展成為時(shí)代主題。英達(dá)科技自成立以來，就把技術(shù)作為立身之本，在研發(fā)方面取得了豐碩的成果。
“創(chuàng)新”一詞在施偉斌看來就是“無中生有”。創(chuàng)新源于深入的市場分析、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐评?、?qiáng)烈的憂患意識(shí)，這也是企業(yè)自身不斷修煉的過程。為了攻克傳統(tǒng)道路修護(hù)的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問題，施偉斌攻關(guān)的著力點(diǎn)，就是“瀝青路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)”技術(shù)。
在當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)在全球都還沒有企業(yè)研發(fā)，施偉斌頂住了資金和時(shí)間的壓力，和他的科研團(tuán)隊(duì)在無數(shù)個(gè)晝夜交替的艱苦奮斗中攻克了地?zé)嵩偕夹g(shù)。由于具有節(jié)約、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的特點(diǎn)，經(jīng)過10多年的努力推廣，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)在各地得到了廣泛的應(yīng)用。目前，英達(dá)已具有85項(xiàng)國家專利，是行業(yè)內(nèi)擁有專利最多、科技成果轉(zhuǎn)化率最高的企業(yè)。因?yàn)橛⑦_(dá)出色的自主創(chuàng)新能力，江蘇省兩大重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)“江蘇省瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心”和“江蘇省公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室”相繼落戶英達(dá)。
滄海橫流方顯英雄本色。經(jīng)過20多年的奮斗，在施偉斌的帶領(lǐng)下，英達(dá)已發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的集材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造、工程施工、人才教育 “四位一體”的高新技術(shù)企業(yè)，成為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的破局人，就地?zé)嵩偕袠I(yè)的領(lǐng)軍者。
但施偉斌董事長卻說，“我從來不敢說自己是企業(yè)家，我只是一個(gè)企業(yè)人，或者是‘公路醫(yī)生’中的一員。”給路做醫(yī)生，德術(shù)兼?zhèn)涞淖非笥罒o止境，他立足企業(yè)、心懷國家，可謂是孫思邈口中的“上醫(yī)”。面對未來，這位“公路醫(yī)生”仍然在上下求索的路上不輟耕耘……