傳奇人生！沈文榮傳略
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蘇商會(huì)
2024-07-02 10:32 -
文：
蘇商全媒體
2024年6月30日2時(shí)10分，江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮逝世，享年78歲。
2024年6月30日2時(shí)10分，江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮逝世，享年78歲。
2024年6月30日2時(shí)10分，江蘇沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮逝世，享年78歲。
一代蘇商傳奇至此落幕，星光隕落，惟余憾痛。
回望沈老的人生路，他將一生都獻(xiàn)給了熱愛的鋼鐵事業(yè)，帶領(lǐng)沙鋼成為中國(guó)最早闖進(jìn)世界500強(qiáng)的民營(yíng)企業(yè)。在他身上，我們深刻感受到了老一輩企業(yè)家奮發(fā)圖強(qiáng)、艱苦創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家精神。
僅以此文，回顧這位“鋼鐵驕子”的傳奇人生。
奮發(fā)圖強(qiáng)的青年時(shí)代
1946年，沈文榮出生在江蘇沙洲縣的一個(gè)農(nóng)民家庭。和當(dāng)時(shí)的許多農(nóng)村家庭一樣，其父母僅靠三畝薄田，供養(yǎng)他們兄弟姐妹6人。
雖然從小生活艱苦，但可貴的是他特別愛學(xué)習(xí)，在那個(gè)沒有正經(jīng)學(xué)校的年代，沈文榮靠著自學(xué)數(shù)學(xué)，成為當(dāng)時(shí)少有的知識(shí)分子。
沈文榮年輕有為，做人誠(chéng)實(shí)本分，村民們都推薦他當(dāng)記分員，他也因此成了村里一個(gè)“有實(shí)權(quán)的人”。后來(lái)，村民們又推薦他當(dāng)了生產(chǎn)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)整個(gè)生產(chǎn)隊(duì)。
1965年，在村支書的支持下，沈文榮勤奮攻讀，順利考上了一所技術(shù)學(xué)校，成了一個(gè)半工半讀生。
3年后，22歲的沈文榮從技校畢業(yè)，進(jìn)入蘇州沙洲縣錦豐軋花廠，當(dāng)了一名鉗工。
1969年，沙洲縣錦豐公社毛澤東思想宣傳隊(duì)（后排右三為沈文榮）
也許以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，工廠的工人并不是一個(gè)吃香的職業(yè)，但在那個(gè)時(shí)代，工廠的工人就意味著鐵飯碗，待遇福利相當(dāng)優(yōu)厚。
在軋花廠工作數(shù)年后，沈文榮便榮升為車間主任，雖說升遷讓人欣喜，但沈文榮對(duì)于軋花廠的工作現(xiàn)狀并不滿意。
軋花廠是個(gè)季節(jié)性的加工廠，每當(dāng)旺季時(shí)，員工忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)；但到了淡季，員工們變得懶散起來(lái)。即使人待在工廠，但大多數(shù)時(shí)候，也都是得過且過。
此時(shí)國(guó)家已經(jīng)進(jìn)入70年代中后段，這種國(guó)營(yíng)工廠的工作氛圍越發(fā)暮氣沉沉。直到改革開放到來(lái)前夕，沈文榮才終于找到了大展拳腳的機(jī)會(huì)。
初顯身手的創(chuàng)業(yè)時(shí)期
上世紀(jì)七十年代，蘇南大地冒出了大量作坊式小鋼廠。1975年，錦豐軋花廠自籌45萬(wàn)元建了一座小型軋鋼車間，沈文榮是籌建人之一。
帶著廠里給的20萬(wàn)元經(jīng)費(fèi)，沈文榮開始了真正的創(chuàng)業(yè)之路。
當(dāng)時(shí)國(guó)家鋼鐵資源供應(yīng)不足，據(jù)沈文榮回憶說：“就是在沒有電，也沒有技術(shù)人才的基礎(chǔ)上搞了一個(gè)小的軋鋼車間，用當(dāng)時(shí)1225匹的柴油機(jī)作為動(dòng)力拖動(dòng)軋機(jī)生產(chǎn)，通過籌集45萬(wàn)元人民幣起步搞軋鋼廠。原料哪里來(lái)？周圍的大鋼廠生產(chǎn)出來(lái)的邊角廢料，切頭切尾，買回來(lái)再重新軋制。”
“我們是一無(wú)設(shè)備，二無(wú)圖紙，三無(wú)人才。有些設(shè)備和備件都是自己敲敲打打弄出來(lái)的，材料也是因陋就簡(jiǎn)，弄到什么就用什么。”
設(shè)備和資金的緊缺還不是最要命的，沈文榮更愁的是銷路過于單一，因?yàn)檫@個(gè)鋼鐵廠的建立初衷，就是給老東家軋花廠提供零件，生產(chǎn)的產(chǎn)品基本上只能賣給軋花廠，根本沒有發(fā)展空間。
80年代初和同事們一起學(xué)習(xí)黨的有關(guān)文件（中為沈文榮）
1983年，鋼鐵廠與棉花加工廠分離，沈文榮出任副廠長(zhǎng)，并于第二年便扶正。
當(dāng)時(shí)的沙鋼年產(chǎn)量不到1萬(wàn)噸，產(chǎn)品卻有七八種。僅在本縣，沙鋼這樣的小作坊就有30多個(gè)。幸運(yùn)的是，他終于打破市場(chǎng)僵局，找到專攻的方向。
“如果我們的企業(yè)不夠大，那就首先在某個(gè)產(chǎn)品上要做到最好，爭(zhēng)取在江蘇，甚至在全國(guó)打開市場(chǎng)。”沈文榮思路很清晰，既然無(wú)法顧全大局，無(wú)法生產(chǎn)出多種鋼鐵，他就著眼小處，五指并攏，攥成拳頭，只攻一個(gè)方向。
仔細(xì)研究自己、同行與市場(chǎng)之后，沈文榮決定把握房地產(chǎn)開始起量的機(jī)會(huì)，主攻當(dāng)時(shí)大企業(yè)不屑做、小企業(yè)無(wú)法上規(guī)模的窗框鋼。
“通過技術(shù)和管理革新，沙鋼開發(fā)出9大系列35個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)品種最全、質(zhì)量最好、產(chǎn)量最高的窗框鋼生產(chǎn)基地。”
沙鋼名聲漸漸打響，在市場(chǎng)內(nèi)占據(jù)一定的地位，更有許多人稱贊：“買窗框鋼到沙鋼的美譽(yù)。”
1998年，沙鋼窗框鋼產(chǎn)品達(dá)13萬(wàn)噸，占據(jù)市場(chǎng)60％的份額，劃分鋼鐵市場(chǎng)的半壁江山。
小小的窗框鋼為沙鋼存下1億元的資產(chǎn)，打開了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更躍進(jìn)了行業(yè)前端。
震驚世界的整廠搬遷
真正的企業(yè)家往往是常人眼中的瘋子。
1988年，沈文榮決定拿出所有家底，購(gòu)買英國(guó)一條75噸超高功率電爐煉鋼、連鑄、連軋短流程生產(chǎn)線，他要緊跟時(shí)代發(fā)展潮流。
1988年，引進(jìn)英國(guó)比茲頓鋼廠75噸電爐連鑄連軋生產(chǎn)線簽約
這也讓沈文榮經(jīng)歷了有生以來(lái)最痛苦的決策過程，當(dāng)時(shí)即使將沙鋼所有家底砸進(jìn)去，也還有1/3的資金缺口，弄不好就會(huì)將好端端的一個(gè)廠子毀于一旦。并且冶金行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、權(quán)威紛紛表示置疑，勸其三思而后行。
歷經(jīng)半個(gè)多月寢食難安后，他當(dāng)眾立下軍令狀，“如果這個(gè)項(xiàng)目引進(jìn)失敗，就把它當(dāng)作展覽館，我去賣門票。”
1991年這條生產(chǎn)線順利出鋼，讓沙鋼與國(guó)際先進(jìn)水平一下子縮短了20年。1992年鄧小平南巡之后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)掀起建設(shè)熱潮，沙鋼不到3年就回收3億元投資。
以至于冶金部領(lǐng)導(dǎo)視察之后，將其評(píng)價(jià)為我國(guó)冶金史上第三次革命的樣板，并屢屢對(duì)國(guó)內(nèi)其他鋼廠強(qiáng)調(diào)：“你們要搞通什么是第三次革命，不必到國(guó)外亂跑，去看沙鋼就行了！”
1996年，沙鋼陸續(xù)買回美國(guó)、德國(guó)、瑞士等國(guó)家先進(jìn)設(shè)備，讓產(chǎn)鋼量突破了100萬(wàn)噸。2002年，沈文榮把這一招法用到了最高境界——
以16億元從歐洲最大鋼鐵公司蒂森克虜伯公司（又名鳳凰）手中買下其子公司霍施鋼廠，然后將這座位于萊茵河畔的世界老牌鋼鐵工廠拆卸、打包、轉(zhuǎn)運(yùn)，搬遷到了沙鋼總部，變成一座新的鋼鐵工廠。
2002年，被譽(yù)為世界最大搬遷工程的德國(guó)蒂森克虜伯鳳凰鋼廠拆解啟動(dòng)
工程之浩大可以想見，僅到德國(guó)去搞拆卸工程的勞務(wù)簽證就達(dá)1000多張。他耗費(fèi)一年時(shí)間，將25噸的設(shè)備加40噸的詳細(xì)組裝文件，一點(diǎn)點(diǎn)海運(yùn)回國(guó)。此次操作，震驚了整個(gè)行業(yè)，被稱為“歐洲戰(zhàn)后歷史上最大的工業(yè)搬遷”。
在中國(guó)工人離開德國(guó)前夕，中國(guó)駐德國(guó)大使館一位外交官前來(lái)對(duì)工人發(fā)表講話說：“中國(guó)人在德國(guó)以洗盤子和開餐館出名，我們的企業(yè)想在這里開展業(yè)務(wù)時(shí)，有時(shí)僅僅是為了約見對(duì)方一面，就得低聲下氣。但你們通過自己的工作，為中國(guó)人爭(zhēng)了光！‘鳳凰’飛去，赫爾德區(qū)成了全球首批感受中國(guó)崛起驚人力量之地。引發(fā)地震的企業(yè)叫沙鋼。”
沈文榮聘請(qǐng)世界著名工程設(shè)計(jì)和冶金公司“奧鋼聯(lián)”，對(duì)搬回的鋼廠做了整體的設(shè)計(jì)、評(píng)估、改造，用4年時(shí)間最終建成了一個(gè)年產(chǎn)650萬(wàn)噸的煉鐵、煉鋼、連鑄、連軋項(xiàng)目。
沈文榮說，“如果我自己建一個(gè)產(chǎn)能650萬(wàn)噸的工廠，需要450億元甚至600億元，而購(gòu)買改造只花了150億元。”
這一做法，不僅把產(chǎn)能做到1000萬(wàn)噸，也通過消化德國(guó)生產(chǎn)線，大幅提高技術(shù)水平，躋身國(guó)內(nèi)一線鋼廠行列。
不斷擴(kuò)張的鋼鐵帝國(guó)
企業(yè)的產(chǎn)權(quán)影響著企業(yè)的體制機(jī)制和發(fā)展能力。
沈文榮深知，企業(yè)要想獲得長(zhǎng)久發(fā)展，一定要適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。1998年開始，沙鋼推動(dòng)改制，到2001年完成改制后，集體持股為25%、職工持股30%、領(lǐng)導(dǎo)層持股45%；其中，沈文榮個(gè)人持股17%。2004年，沙鋼管理層透過回購(gòu)集體持股比例，沈文榮個(gè)人擁有的股份達(dá)到29.98%，徹底擁有了沙鋼的控制權(quán)。
到2024年，沈文榮在沙鋼集團(tuán)直接和間接持股已達(dá)54.14%。沈文榮說，“改革開放允許實(shí)行股份制，允許金融家持股。股份制改造，我們江蘇蘇州張家港改得比較早，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)改制成股份制企業(yè)，讓金融家持股，我們也是在這個(gè)浪潮中進(jìn)行了股份制改造。”
鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，決定了它只有不斷擴(kuò)大才能越來(lái)越強(qiáng)。
2004年，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了著名的“鐵本事件”。2005年，國(guó)家發(fā)改委頒布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)兼并重組。
沈文榮審時(shí)度勢(shì)，把并購(gòu)的目光放向了國(guó)內(nèi)，走上了一條驚心動(dòng)魄的收購(gòu)、兼并、重組之路。
·2006年，沈文榮以20億元收購(gòu)蘇北最大的鋼鐵企業(yè)江蘇淮鋼80％的股權(quán)；
·2007年，跨省將河南最大的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)河南安陽(yáng)永興鋼鐵并入麾下，完成民營(yíng)鋼企跨地域重組的第一例；
·2008年1月，沙鋼收購(gòu)常州鑫瑞特鋼51%股份；
·2010年1月，沙鋼控股無(wú)錫錫興鋼鐵。至此，沙鋼整體產(chǎn)能達(dá)到3500萬(wàn)噸，產(chǎn)品線進(jìn)一步完善、產(chǎn)業(yè)鏈得到有效拓展，行業(yè)優(yōu)勢(shì)地位得到進(jìn)一步鞏固；
·2011年4月8日，原中小板暫停上市*ST張銅(002075)，經(jīng)過沙鋼重組并注入淮鋼特鋼63.79%的股權(quán)后，重新上市并更名為“沙鋼股份”，沙鋼由此成為現(xiàn)代治理的公眾公司；
·2016年，東北特鋼破產(chǎn)重整。2017年遼寧時(shí)任副省長(zhǎng)崔楓林飛到張家港去見沈文榮。沙鋼于2018年入主撫順特鋼，2019年就扭虧為盈。
·2024年，沙鋼宣布斥資3.54億元收購(gòu)東特股份持有的山東鷹輪機(jī)械有限公司67%股權(quán)。
在追求速度方面，沈文榮曾創(chuàng)造過40多個(gè)小時(shí)內(nèi)走訪三個(gè)國(guó)家、考察兩個(gè)工廠的奇跡。他還創(chuàng)造了建設(shè)一個(gè)鋼廠噸鋼成本僅300美元的奇跡（世界有記錄的最低噸鋼成本是日本的500美元）。
2009年7月，沙鋼首次入圍世界500強(qiáng)時(shí)接受各級(jí)媒體聯(lián)合采訪
也正是這一速度，推動(dòng)沙鋼成為國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵民營(yíng)企業(yè)，并率先登陸《財(cái)富》世界500強(qiáng)。
速度之外，沈文榮還創(chuàng)造了一個(gè)鋼鐵業(yè)的世界記錄——他是人類鋼鐵史上唯一只靠自力更生，而不是靠國(guó)家投入或上市融資，就用20多年時(shí)間45萬(wàn)元起家，建成千萬(wàn)噸鋼廠的人。
對(duì)于沈文榮的成功，大家都想探尋秘訣。而他則是風(fēng)輕云淡地說：“人一輩子各有各的愛好，我的愛好就是搞鋼鐵。做自己喜歡做的事、想要做的事并不累，也不會(huì)感到苦，你會(huì)感覺到這個(gè)工作就是享受。”
2010年，曾有記者問沈文榮什么時(shí)候退休。他說，大概還干5年吧，而且表示，退休之后，自己最想做的，還是鋼鐵，不生產(chǎn)和發(fā)展鋼鐵，就去研究鋼鐵。
但直到將大部分權(quán)力交給兒子、生于1979年的沙鋼現(xiàn)任董事長(zhǎng)沈彬，沈文榮也沒有退休，依然是只要在張家港，就天天上班、加班，滿心思撲在他鐘愛的鋼鐵事業(yè)上。
一句“愛好”，為一輩子所追求的事業(yè)，畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
如今，斯人已去，但我們相信沈老的企業(yè)家精神將長(zhǎng)存于每一位蘇商的心間。
參考資料：
華商韜略：《剛剛，鋼鐵巨人、“中國(guó)卡耐基”，走了！》
劉勝軍大局觀：《致敬鋼鐵俠沈文榮：中華民族百年屈辱史，注定了我們是必須要拼命去搶時(shí)間創(chuàng)大業(yè)的一代人！》