超700億！“南大系”跑出一個(gè)年內(nèi)港股最大IPO
-
蘇商會(huì)
2024-11-06 16:52 -
文：
楊樂(lè)多
10月24日，智駕科技頭部企業(yè)地平線（09660）在香港交易所主板掛牌上市，募資總額達(dá)54億港元，成為港股今年最大的科技IPO。
10月24日，智駕科技頭部企業(yè)地平線（09660）在香港交易所主板掛牌上市，募資總額達(dá)54億港元，成為港股今年最大的科技IPO。當(dāng)日開(kāi)盤(pán)，地平線股價(jià)大漲33.58%，上午盤(pán)中股價(jià)一度報(bào)5.5港元，總市值更是超700億港元。
地平線是何來(lái)頭？這家企業(yè)創(chuàng)立于2015年，專(zhuān)注于乘用車(chē)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案，擁有智駕全棧開(kāi)發(fā)能力，也是業(yè)內(nèi)首個(gè)提出并率先踐行軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的智駕科技公司。
這家公司的背后站著一位科學(xué)家創(chuàng)始人——余凱，其本碩就讀于南京大學(xué)電子科技與工程學(xué)院，在校期間了解到人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，便開(kāi)始接觸人工智能。早在今年遞交招股書(shū)之前，地平線就已經(jīng)是身后站著多家資本的超級(jí)獨(dú)角獸。
行業(yè)頭部的“超級(jí)獨(dú)角獸”
如今，智能駕駛領(lǐng)域正處于快速發(fā)展之中，技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)應(yīng)用齊頭并進(jìn)，同時(shí)也面臨著一系列挑戰(zhàn)。
據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)智能汽車(chē)出貨量將達(dá)約2500萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.1%。2022年，我國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2894億元。據(jù)信通院預(yù)計(jì)，到2025年我國(guó)智能駕駛汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將接近萬(wàn)億元。
中國(guó)智能汽車(chē)的市場(chǎng)份額已經(jīng)相當(dāng)可觀，智能汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁，而地平線絕對(duì)算是其中一道靚麗的風(fēng)景線。
地平線由國(guó)際著名機(jī)器學(xué)習(xí)專(zhuān)家余凱博士于2015年創(chuàng)立，同時(shí)擔(dān)任CEO。地平線并非典型的芯片公司，它更像是一個(gè)軟硬件深度結(jié)合優(yōu)化的智能駕駛解決方案系統(tǒng)級(jí)的公司。
自2019年起，地平線陸續(xù)發(fā)布了車(chē)規(guī)級(jí)計(jì)算方案征程2、征程3、征程5及征程6。征程2作為國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)智能計(jì)算方案，以其低功耗和高性能的特點(diǎn)，適合ADAS和智能座艙等應(yīng)用場(chǎng)景。長(zhǎng)安汽車(chē)UNI-T首次采用征程2，標(biāo)志著地平線在國(guó)產(chǎn)智能計(jì)算方案量產(chǎn)車(chē)上實(shí)現(xiàn)了零的突破。
今年，地平線發(fā)布了征程6系列，首批宣布合作的車(chē)企包括上汽集團(tuán)和大眾汽車(chē)集團(tuán)等10家主機(jī)廠，預(yù)計(jì)首款搭載該平臺(tái)的車(chē)型將于2024年投入量產(chǎn)。目前，征程系列計(jì)算方案已搭載于多款車(chē)型，包括長(zhǎng)安UNI-T、理想ONE、榮威RX5、理想L8 Pro等，累計(jì)交付量已超過(guò)600萬(wàn)。
在國(guó)內(nèi)眾多智能駕駛供應(yīng)商中，地平線以28.65%的市占率高居榜首，同時(shí)以33.73%的市場(chǎng)份額占據(jù)前視一體機(jī)計(jì)算方案市場(chǎng)（L2 ADAS）榜首。2022年，地平線在中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)L2+NOA域控芯片份額占比達(dá)到49.05%，在該領(lǐng)域排名全國(guó)首位。
早在上市之前，地平線就已經(jīng)完成了11輪融資，融資總額為23.6億美元（約合人民幣168億元），其投資方來(lái)自上汽集團(tuán)、高瓴資本、紅杉中國(guó)、比亞迪等風(fēng)險(xiǎn)投資和產(chǎn)業(yè)資本。
招股書(shū)顯示，從2015年種子1輪融資到2022年D輪融資，7年時(shí)間，地平線的估值從6000萬(wàn)美元漲至87.1億美元（約合人民幣620億元），漲幅超144倍。報(bào)告期內(nèi)，地平線實(shí)現(xiàn)營(yíng)收分別為4.67億元、9.06億元、15.52億元和9.35億元，呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，同時(shí)其毛利率也在不斷增長(zhǎng)。
地平線，不僅是一家“超級(jí)獨(dú)角獸”，更是一家實(shí)力過(guò)硬的行業(yè)巨頭。
南大學(xué)霸，專(zhuān)注智能駕駛
在地平線的身后，站著一位從南京大學(xué)走出來(lái)的科學(xué)家——余凱。
余凱，1994年被保送至從南京大學(xué)電子工程學(xué)院，并獲得學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位。在校內(nèi)，他開(kāi)始接觸人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，自此開(kāi)始了與人工智能研究的不解之緣。碩士期間，他曾嘗試用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)研究語(yǔ)音系統(tǒng)的處理，并在第一次參加全國(guó)性學(xué)術(shù)會(huì)議時(shí)，發(fā)表有關(guān)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的論文。
2004年，余凱獲得德國(guó)慕尼黑大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位，畢業(yè)后，他曾擔(dān)任過(guò)斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系的兼職教師。
回國(guó)之后，余凱加入百度，成立了國(guó)內(nèi)企業(yè)第一個(gè)人工智能研究院——百度深度學(xué)習(xí)研究院（IDL），并在百度發(fā)起中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目之一的過(guò)程中，以百度研究院副院長(zhǎng)的身份發(fā)揮了重要作用。
2015年，余凱萌生了創(chuàng)業(yè)的想法，他與百度前同事、南大經(jīng)濟(jì)系校友陶斐雯，共同創(chuàng)立了地平線。地平線剛成立的兩年，余凱進(jìn)行了廣泛的嘗試，包括智能家居、與美的合作推出智能空調(diào)以及掃地機(jī)器人等產(chǎn)品。到2019年，他們?cè)谶@一領(lǐng)域的營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到了接近兩億元。
2019年，余凱決定裁掉所有其他已經(jīng)有明確收入的業(yè)務(wù)方向，只專(zhuān)注于汽車(chē)行業(yè)的智能駕駛技術(shù)的落地。然而這一年，智能汽車(chē)的發(fā)展正面臨瓶頸，市場(chǎng)普遍對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、智能駕駛等領(lǐng)域持懷疑態(tài)度，大多數(shù)人并不看好智能汽車(chē)的未來(lái)。但就在這樣的時(shí)刻，地平線毅然決然全身心投入到汽車(chē)行業(yè)。
成立至今，地平線的融資幾乎沒(méi)斷過(guò)。在汽車(chē)領(lǐng)域，它的背后站著上汽、大眾、奇瑞、比亞迪、東風(fēng)一眾造車(chē)大佬，其中上汽參與三輪融資，IPO前，上汽集團(tuán)持股9.06%。大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD持股2.38%。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過(guò)去十年，投資過(guò)地平線的機(jī)構(gòu)加起來(lái)超過(guò)100家。其中單單是它的C輪，就拿到了幾十家的投資，甚至先后分成10次左右才完成。這也是中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司此前幾乎未有的盛況，而地平線也是少有的能將投資機(jī)構(gòu)、汽車(chē)廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司等匯聚一堂的企業(yè)。
從創(chuàng)業(yè)一開(kāi)始就錨定方向，挑戰(zhàn)最困難的事情，或許才是地平線獲得如此多青睞的原因。
南大系，正排隊(duì)IPO
今年，南京大學(xué)正闊步走出一支IPO天團(tuán)。
5月27日，趣致集團(tuán)港股上市，成為“AI互動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)第一股”，其掌門(mén)人殷玨輝，來(lái)自南大經(jīng)濟(jì)學(xué)系，2013年帶著妹妹開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)，從事快消品戶(hù)外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，10年來(lái)融資9輪。
6月28日，嘀嗒出行港交所掛牌，成為“中國(guó)共享出行第一股”，其創(chuàng)始人之一南大校友朱敏登上IPO敲鐘舞臺(tái)。
10月，七牛云在港股上市，創(chuàng)始人許式偉同樣畢業(yè)于南大。2012年至2016年間，七牛云先后完成經(jīng)緯創(chuàng)投、啟明創(chuàng)投、寬帶資本、上海張江等參與的A輪至D輪融資。
除此之外，還有一眾排隊(duì)上市的強(qiáng)勁選手——蘇州賽分科技在上交所也于今年通過(guò)首發(fā)申請(qǐng)，創(chuàng)始人為南大化學(xué)系1990級(jí)校友黃學(xué)英；醫(yī)藥研發(fā)公司撥康視云也于年中來(lái)到港交所門(mén)前，其創(chuàng)始人倪勁松也來(lái)自南大化學(xué)系；正在沖擊科創(chuàng)板IPO的影石創(chuàng)新，創(chuàng)始人劉靖康畢業(yè)于南大軟件工程專(zhuān)業(yè)；數(shù)字課本及智慧閱讀服務(wù)平臺(tái)納米盒今年4月更新招股書(shū)，擬納斯達(dá)克上市，創(chuàng)始人兼CEO徐進(jìn)同樣來(lái)自南大。
光是南京大學(xué)一個(gè)化學(xué)系，便跑出了不少企業(yè)家：天合光能董事長(zhǎng)高紀(jì)凡、南大光電創(chuàng)始人孫祥禎、藥石科技創(chuàng)始人楊民民和譽(yù)生物創(chuàng)始人徐耀昌等。
驚人的企業(yè)培育力，也讓企業(yè)家們不斷反哺母校，促成了科研與辦企的雙向良性循環(huán)。高校對(duì)研究型人才的培養(yǎng)離不開(kāi)頂尖企業(yè)的支持，產(chǎn)學(xué)研一體化更是今后一段時(shí)間內(nèi)學(xué)院的主要人才培養(yǎng)模式。
以本文的主角地平線為例，2018年11月，地平線與南京人工智能高等研究院聯(lián)合捐贈(zèng)1100萬(wàn)元設(shè)立南京大學(xué)地平線基金，針對(duì)嵌入式人工智能芯片、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)和智能語(yǔ)音等領(lǐng)域開(kāi)展研發(fā)，助力人工智能生態(tài)體系建設(shè)。
去年3月，南京大學(xué)——地平線機(jī)器人校園創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地揭牌儀式舉行。地平線通過(guò)推動(dòng)校企課程、科研賽事等多種方式，為高校提供機(jī)器人開(kāi)發(fā)者套件，促進(jìn)高校機(jī)器人通識(shí)教育，培養(yǎng)高校開(kāi)發(fā)者創(chuàng)新實(shí)踐的能力，助力智能機(jī)器人產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展。
未來(lái)，南大系的創(chuàng)業(yè)天團(tuán)，將會(huì)越來(lái)越壯大。
參考資料：
i黑馬：《剛剛，所有VC都盯著的獨(dú)角獸IPO了》
每日經(jīng)濟(jì)新聞：《年內(nèi)港股最大科技IPO來(lái)了！地平線正式登陸港交所，開(kāi)盤(pán)上漲28.32%》
芯師爺：《700億，北京超級(jí)獨(dú)角獸IPO了》
投資界：《南大系，正排隊(duì)IPO》
i黑馬：《剛剛，所有VC都盯著的獨(dú)角獸IPO了》
每日經(jīng)濟(jì)新聞：《年內(nèi)港股最大科技IPO來(lái)了！地平線正式登陸港交所，開(kāi)盤(pán)上漲28.32%》
芯師爺：《700億，北京超級(jí)獨(dú)角獸IPO了》
投資界：《南大系，正排隊(duì)IPO》