?正式分拆上市！剛剛，任元林，有了新職務(wù)
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蘇商會
2022-04-29 17:21 -
文：
蘇商全媒體
4月28日，揚(yáng)子江金融控股有限公司在新加坡證券交易所主板成功上市，成為江陰市2022年第三家上市公司，同時也是江陰境外分拆上市第一股。
4月28日，揚(yáng)子江金融控股有限公司在新加坡證券交易所主板成功上市，成為江陰市2022年第三家上市公司，同時也是江陰境外分拆上市第一股。
揚(yáng)子江金融控股有限公司上市儀式通過云直播的方式，由新加坡證券交易所主會場、江陰分會場和靖江分會場共同連線舉行。無錫市委常委、江陰市委書記許峰，無錫市地方金融監(jiān)督管理局局長顧偉，以及來自江陰市政府各委辦局負(fù)責(zé)人等參加了江陰分會場儀式。靖江市委書記、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記張長平，泰州市地方金融監(jiān)管局局長韓潮，以及靖江市政府各委辦局負(fù)責(zé)人，江陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)管委會、辦事處領(lǐng)導(dǎo)等參加了靖江分會場儀式。
揚(yáng)子江金控董事長任元林，揚(yáng)子江船業(yè)董事長任樂天，揚(yáng)子江船業(yè)副董事長張宏飛等領(lǐng)導(dǎo)與銀行金融機(jī)構(gòu)代表、股東代表、揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)高管共同參加了揚(yáng)子江金控上市儀式。
資本助力，專注造船
2007年4月，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司登錄新加坡證券交易所上市，成為首家在新交所上市的民營造船企業(yè)。上市以后，揚(yáng)子江船業(yè)踏上了實(shí)業(yè)加資本的高速發(fā)展之路，目前成為在新加坡上市市值最大的中國企業(yè)，也是唯一進(jìn)入新加坡海峽時報30支指數(shù)成份股的中國企業(yè)，上市以來實(shí)現(xiàn)募集資金超過120億人民幣。
揚(yáng)子江金融控股有限公司于2021年12月14日由揚(yáng)子江船業(yè)控股有限公司在新加坡注冊成立，成立初期由揚(yáng)子江船業(yè)100%持股。目前揚(yáng)子江金融控股有限公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到200億元，主要通過對全球多方面、全方位的投資部署來尋求投資收益，實(shí)現(xiàn)資本增值，主要投資形式包括并不限于以基金投資方式投資于全球市場的股權(quán)債權(quán)、股權(quán)債權(quán)直接投資業(yè)務(wù)以及股權(quán)重組、上市公司債務(wù)重整等特殊機(jī)會項目，同時通過收購已獲得資本市場服務(wù)許可證的基金管理公司拓展基金管理及財富管理業(yè)務(wù)，以通過管理第三方投資基金和財富管理基金的模式獲得經(jīng)常性業(yè)務(wù)收入。
為了讓造船業(yè)務(wù)和投資業(yè)務(wù)的各自價值在資本市場能更好地、充分地體現(xiàn)，經(jīng)揚(yáng)子江船業(yè)股東大會會議通過并經(jīng)新交所審批同意，實(shí)現(xiàn)兩大板塊分拆上市，揚(yáng)子江船業(yè)和揚(yáng)子江金控作為兩個獨(dú)立的上市公司分別在新交所掛牌交易。分拆成功后，揚(yáng)子江船業(yè)將在現(xiàn)有的造船業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)向清潔能源領(lǐng)域進(jìn)軍，而揚(yáng)子江金控將更專注于全球資本投資。
分拆后的揚(yáng)子江金融控股將由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)名譽(yù)董事長任元林出任執(zhí)行主席，由單獨(dú)的董事會和管理團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)更專業(yè)化和獨(dú)立化的公司管理，從而實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的收益。揚(yáng)子江金融控股目標(biāo)成為亞洲領(lǐng)先的投資管理公司，專注于長期價值創(chuàng)造，主營業(yè)務(wù)包括債務(wù)投資業(yè)務(wù)、投資管理業(yè)務(wù)以及基金/財富管理業(yè)務(wù)。
任元林：分拆上市是順應(yīng)時代的選擇
談及此次上市，揚(yáng)子江金控董事長任元林說：“新加坡作為全球第四大國際金融和貿(mào)易中心，在地理區(qū)位、金融市場、人力資源及資本配置等方面均具有獨(dú)特的優(yōu)勢，隨著我們國家金融大門與資本市場的提速開放，我們堅信全球化趨勢不會改變，所以，這次分拆上市，我們依然選在新加坡交易所，這是我們順應(yīng)發(fā)展、迎上合作、共贏時代的堅定選擇。今后，我們將引進(jìn)資深專業(yè)背景和豐富從業(yè)經(jīng)歷的團(tuán)隊，引領(lǐng)揚(yáng)子江金控拓展海外業(yè)務(wù)并實(shí)現(xiàn)投資多元化，將揚(yáng)子江金控發(fā)展成為集團(tuán)新的增長動力源和合作新高地，并為中、新兩國資本市場的互融互通，實(shí)現(xiàn)資本市場區(qū)域合作發(fā)揮作用。未來，隨著我國政府出臺了在海外上市的中資企業(yè)可以采用存托憑證在國內(nèi)A股分拆上市的政策，我們將提前布局，爭取用存托憑證的形式在中國深滬交易所掛牌上市，以方便國內(nèi)公眾能分享揚(yáng)子江穩(wěn)健發(fā)展給股東帶來的紅利。”
此前，任元林在2021年年報中指出：“基于我們投資部門過去幾年的業(yè)績和能力，分拆集團(tuán)將通過收購一家在新加坡?lián)碛匈Y本市場服務(wù)許可證的基金管理公司，進(jìn)一步拓展基金和財富管理業(yè)務(wù)，并將繼續(xù)收購或增加新的能力。分拆集團(tuán)將不再局限于數(shù)量有限的資產(chǎn)類別或類型，將看到多元化的發(fā)展，進(jìn)入快速增長的行業(yè)和新的資產(chǎn)類別，包括私人債務(wù)、夾層基金和房地產(chǎn)投資信托基金，并將擴(kuò)大其在大中華和東南亞地區(qū)的地理覆蓋范圍。”
專注綠色船舶建造，發(fā)展智能造船
揚(yáng)子江船業(yè)目標(biāo)成為全球頂尖的造船企業(yè)之一，因此將自身定位為一家純粹的造船企業(yè)，決定分拆投資業(yè)務(wù)在新交所主板獨(dú)立上市。
在剛剛過去的2021年，揚(yáng)子江船業(yè)取得了10年來最佳業(yè)績。集團(tuán)全年總收入為167.67億元人民幣，同比增長13%；其中核心造船業(yè)務(wù)收入為131.98億元人民幣，與2020年同期的99.7億元人民幣相比，增長32.37%。歸屬于股東凈利潤為36.98億元人民幣，與去年同期相比增長47%，創(chuàng)下2011年以來的最高紀(jì)錄。
2021年全年，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)接單量達(dá)到了124艘74.1億美元，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。截止2021年12月31日，集團(tuán)手持訂單共計157艘，其中集裝箱船110艘、散貨船37艘、還有10艘為LNG/LPG船以及油船，手持訂單總價值高達(dá)85億美元。按照合同總額計算，集裝箱船訂單占據(jù)集團(tuán)現(xiàn)有手持訂單量的83%。
展望未來，任元林指出，今后揚(yáng)子江船業(yè)將圍繞“一主業(yè)二支撐三加強(qiáng)”的產(chǎn)業(yè)布局，造船主業(yè)要做優(yōu)、做精、做強(qiáng)，要向信息化造船、數(shù)字化造船和智能造船方面發(fā)展。同時發(fā)展航運(yùn)租賃和投資理財作為支撐，航運(yùn)中心要抓住航運(yùn)形勢火熱的契機(jī)，創(chuàng)造出和造船相當(dāng)?shù)挠?，投資理財要抓住上市公司分拆的契機(jī)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)金控效益翻一番的目標(biāo)。