安繼文：締造中國小型車的“淮海”王國
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蘇商通訊
2019-09-12 17:22 -
文：
蔡婧
泰山有極頂，事業(yè)無盡頭，人的一生是不斷奮斗的一生、奉獻(xiàn)的一生?！春？毓杉瘓F(tuán)有限公司董事長安繼文
安繼文，1964年生，江蘇徐州人，淮?？毓杉瘓F(tuán)董事長，徐州市人大代表，獲得中國三輪車行業(yè)十大風(fēng)云人物之首、江蘇省明星企業(yè)家、江蘇省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)科技進(jìn)步一等獎等榮譽。
安繼文常說：“泰山有極頂，事業(yè)無盡頭。”作為淮?？毓杉瘓F(tuán)的靈魂人物，他從鄉(xiāng)間田野走來，行走于時代的風(fēng)口浪尖，內(nèi)管理、外合作，一手塑造了如今的淮海——年營收149億有余，位列中國民企制造業(yè)500強第348位。
多年前，安繼文是一個高中畢業(yè)后被安排到車輛廠工作的普通小伙，遵循著最簡樸的“勤勞致富”愿景，他從學(xué)徒到技工，至車間主任。26歲時，他臨危受命擔(dān)任兩山口車輛廠廠長，通過確立制度、籌集資金、內(nèi)部改造，將企業(yè)從瀕臨倒閉的生死線上拉回。2000年，企業(yè)完成改制，他借政策利好之機(jī)，快速實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，企業(yè)年產(chǎn)值突破1億元大關(guān)。
此后，他作為一個戰(zhàn)略布局者，以其長袖善舞和縱橫捭闔之力，帶領(lǐng)淮海一步步成長為中國三輪車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)。2002年，與重慶宗申合力開啟江蘇宗申的“快車模式”。用三年時間完善人才隊伍、產(chǎn)品制造、企業(yè)文化和產(chǎn)品營銷等四大基礎(chǔ)平臺的建設(shè)，一躍成為國內(nèi)三輪車行業(yè)翹楚。
2014年，淮海投入巨資在徐州、天津、重慶興建淮海、宗申兩大品牌車輛生產(chǎn)基地，完成“占華東、定中原、扼華北、進(jìn)西南”的戰(zhàn)略布局，將小型車輛生產(chǎn)能力提高至300萬輛。安繼文通過多舉措推動產(chǎn)值躍升，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的最大化。2017年，他提出力爭至“十三五”末年整體實現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬臺套、500億元的發(fā)展目標(biāo)。這一目標(biāo)或有望提前完成。在2019年的企業(yè)內(nèi)部研討會上，安繼文透露至“十三五”末期，淮?？毓杉瘓F(tuán)的電動三輪車產(chǎn)能將達(dá)到580萬輛。
隨著近年行業(yè)洗牌的加速，三輪車行業(yè)處于高位震蕩走勢?；诖蟓h(huán)境不確定性增加，安繼文提出新的目標(biāo)——打造國際化、鋰電化第一品牌第一銷量微車企業(yè)。他提出淮海要進(jìn)一步做精做全品類品種，大力發(fā)展國內(nèi)、國際市場，增強產(chǎn)業(yè)實力。
在做強現(xiàn)有小型車輛業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，淮海聚焦優(yōu)勢資源，開啟以新能源汽車為先鋒的轉(zhuǎn)型升級之路。弘安新能源汽車項目計劃總投資50億元，項目建成達(dá)產(chǎn)后將形成年營業(yè)收入200億元，利稅30億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前，該項目已具備年產(chǎn)15萬輛的經(jīng)營保障能力。
有人曾以“創(chuàng)業(yè)家、企業(yè)家、實業(yè)家”評價安繼文——在創(chuàng)業(yè)家階段，他充滿激情和勇氣，創(chuàng)業(yè)初成，走出平庸；在企業(yè)家階段，他樹立理想，積累智慧，創(chuàng)造財富，改變現(xiàn)狀；當(dāng)他從創(chuàng)業(yè)家轉(zhuǎn)身到實業(yè)家階段，他付出了大愛和真情，慷慨回報社會。正如其所言“事業(yè)無盡頭”，安繼文和淮海的征途永無止境。
安繼文，1964年生，江蘇徐州人，淮?？毓杉瘓F(tuán)董事長，徐州市人大代表，獲得中國三輪車行業(yè)十大風(fēng)云人物之首、江蘇省明星企業(yè)家、江蘇省鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)科技進(jìn)步一等獎等榮譽。
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