哈工智能喬徽：機器人賽道上的江蘇“后浪”
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蘇商會
2021-11-19 16:56 -
文：
魯羚
以研發(fā)創(chuàng)新和技術融合，奮勇變革開拓新局面。這是喬徽作為一名實業(yè)人的初心和堅持，在我國智能制造的道路上，我們期待更多像喬徽這樣的奮勇擔當者。
精準靈活的手臂、金屬質感的軀殼、高速運轉的大腦……機器人已經從想象走進現實，并正以其快速的發(fā)展重新構建人類的生產和生活。
如果說，前幾年人們對機器人的印象還停留在科技大片中。那么，現在機器人正以超常的速度融入人類生活的方方面面。大到國之重器的工業(yè)制造，小到精密儀器的細分領域，更有走進千家萬戶的陪伴服務，都能見到機器人的身影。
在以制造業(yè)見長的江蘇，一場以智能制造為切口的產業(yè)升級正在提速升溫。其中，聚焦于高端智能裝備制造和人工智能機器人的江蘇哈工智能機器人股份有限公司頗受外界關注，作為一家高科技性質的上市公司，哈工智能無論在行業(yè)領域還是資本領域都讓人眼前一亮。
此次，蘇商全媒體采訪到哈工智能董事長喬徽，圍繞企業(yè)的高質量發(fā)展、資本化運作以及“十四五”規(guī)劃等熱門話題進行深度的交流。
技術出身的行業(yè)“預見者”
畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學的喬徽可謂技術出身，攻讀機電工程專業(yè)的他和機器人有著不解之緣。大學畢業(yè)后，他開始從事半導體裝備行業(yè)工作，之后轉向機器人相關領域。隨著以工業(yè)自動化和智能化為代表的第四次工業(yè)革命的來襲，喬徽預感到機器人行業(yè)將在中國市場擁有巨大潛力。
一方面，隨著中國經濟的不斷發(fā)展，以低價勞動力為代表的人口紅利正快速消失，制造業(yè)面臨的“用人難”問題愈發(fā)突出。另一方面，制造業(yè)的轉型升級迫在眉睫，智能制造已經成為行業(yè)的發(fā)展趨勢，更是企業(yè)實現高質量發(fā)展的必經之路。
“2013年，我們以服務類機器人開始探索，逐漸向生產制造的工業(yè)機器人行列跨進。”喬徽提到的這個時間點，也正好是國內機器人行業(yè)發(fā)展的重要時間點。數據顯示，2013年起，我國已連續(xù)8年成為全球最大工業(yè)機器人消費市場，目前占全球約39.2%的市場份額。
踩準節(jié)拍的喬徽當機立斷，于2017年轉戰(zhàn)智能制造，創(chuàng)立哈工智能。如今，哈工智能已經形成以人工智能技術研究為核心，機器人產業(yè)鏈為依托的“AI+ROBOT”戰(zhàn)略格局，公司也從“機器換人”的初心愿景鉤織出一張更大的“智慧藍圖”。
上市將整合資金、人才和技術
在技術、資本密集型的科技賽道上，如果僅憑企業(yè)的原始資金積累，很容易錯失好的發(fā)展機遇。尤其目前國內的工業(yè)機器人市場，還是以外資品牌占據主導，對于起步較晚的中國企業(yè)，想要迎頭趕上就必須借助資本的力量。而這，也是哈工智能的優(yōu)勢所在。作為一家典型的科技型上市企業(yè)，喬徽認為：上市為公司帶來更好的整合作用，也為公司帶來更大的競爭力。
喬徽指出，外資品牌占據市場的同時，有越來越多的自主品牌也在進入，因此機器人行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。國內機器人產業(yè)集群呈現出企業(yè)數量多、分布散、效益低等特點，大而不強成為制約中國工業(yè)機器人產業(yè)在國際市場發(fā)展的瓶頸。因此，上市公司可以通過資本形成一個強整合的力量，從而優(yōu)化行業(yè)和自身的競爭力。
“對哈工智能來說，上市最大的優(yōu)勢體現在對資金、人才和技術的整合，從而能夠快速地將自身的短板補齊。并且對于制造業(yè)而言，資金兌付的壓力比較大，通過上市也能起到很好的緩解作用。因此，上市在加強企業(yè)品牌競爭力的同時，也增強了與外資品牌去競爭的實力。”喬徽對哈工智能的未來充滿信心。
在硬碰硬的科技實力方面，哈工智能正邁著堅定的步伐。2018年起，公司主動積極進行戰(zhàn)略和研發(fā)方向的調整，加大研發(fā)投入，圍繞人工智能機器人，不斷探索機器人與AI、5G、視覺、醫(yī)療領域的技術結合與產業(yè)應用，進一步推動工業(yè)智能化、醫(yī)療智能化領域的技術開發(fā)，研發(fā)費用逐年提升。
用技術鑄成最強競爭力
作為行業(yè)門檻比較高的機器人行業(yè)，哈工智能一直將技術創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的重要途徑。喬徽也表示，上市后有了足夠的資金支持，哈工智能將更好地在技術研發(fā)上構建自身最強競爭力，主要體現在三個方面：
第一也是最核心的是技術研發(fā)。由于機器人行業(yè)是以技術為驅動，需要在技術研發(fā)這一塊投入大量的精力和費用，目前哈工智能每年的研發(fā)費用大約在8000萬左右，這是縮短與國外差距的最根本所在，所以公司會不斷加大研發(fā)投入。
第二是拓寬機器人的應用領域。工業(yè)機器人的競爭之路是“多車道的賽道”。除了汽車制造業(yè)和電子設備制造業(yè)，工業(yè)機器人還可應用于金屬加工業(yè)、化學制品業(yè)和食品制造業(yè)甚至軍工等領域。針對這些具體的需求，哈工智能將研發(fā)更適合國內市場的產品，與國外品牌形成差異化競爭。
第三是除機器人產品之外，發(fā)力軟件層面的突破。主要通過AI、算法等技術讓機器人硬件和軟件結合起來，更加適合現代化的制造環(huán)境。喬徽表示，“AI+ROBOT已成為哈工智能的核心發(fā)展理念?，F在，公司的研發(fā)正在通過各式各樣的傳感器和AI算法，逐漸賦予機器人更多可能，讓機器人擁有視覺學習、感知檢測環(huán)境的能力，以適應多樣化的生產工作。”
支撐這些智能化理念的是一個智能化的企業(yè)“大腦”。據了解，2018年，哈工智能組建聚焦人工智能與機器人技術的科研平臺——哈工智能中央研究院，主要從事人工智能、5G等技術在機器人領域的應用研究和產品開發(fā)，諸多科研項目正在研究院中孵化。
從工業(yè)機器人到涵蓋軟件、算法、視覺等技術含量更高的產品，哈工智能堅持以技術創(chuàng)新為驅動力的發(fā)展理念不變，并走向一條更加智能化的新興道路。
看好軍工、新能源市場，走高質量發(fā)展道路
2020年，一場突發(fā)的新冠疫情給全球經濟和制造業(yè)帶來極大的沖擊，這也讓身處其中的喬徽感受頗深。隨著疫情穩(wěn)定和國內經濟加速復蘇，喬徽也為哈工智能謀劃了更多的賽道，其中，軍工和新能源市場就是哈工智能在“十四五”階段兩個著力點。
今年上半年，哈工智能緊跟新能源汽車的發(fā)展趨勢，與蔚來、南寧寧達、吉利PMA、宇通汽車等企業(yè)簽訂訂單，負責汽車生產線的自動化部署；新能源汽車零部件方面，與廣州某公司簽訂電池生產線訂單，不斷覆蓋新能源汽車領域的需求，抓住新能源紅利期。
喬徽表示，當前汽車市場結構正在發(fā)生變化，未來新能源汽車車身的制造生產線業(yè)務將是哈工智能拓展的重點。“新能源汽車或智能汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的大趨勢不會改變，因此哈工智能將在新能源汽車智能制造尤其是輕量化車身連接技術開發(fā)方面不斷加碼，持續(xù)提高市場份額。”喬徽說道。
除此以外，哈工智能正努力發(fā)揮自身優(yōu)勢，將機器人技術與軍工相結合，實現軍工領域的智能制造。
對于切入軍工行業(yè)，喬徽有著自己的理解。他認為，相對于市面上其他產品，軍工產品對品質和技術的要求更高，需要高穩(wěn)定的交付能力，這本身就對公司技術有更高層次要求。另一方面，目前軍工用品生產企業(yè)整體的自動化水平較低，相比其他制造業(yè)門類有更大的潛力。因此，拓展軍工產業(yè)也是讓公司走向高質量發(fā)展的有效途徑。
過去幾年，哈工智能子公司浙江瑞弗機電已成功開展多個軍工領域自動化生產線項目，通過新技術，提升軍工產品各方面的生產工藝。不僅如此，今年哈工智能還收購了吉林江機民科，正式“深入”軍工行業(yè)，有志于將智能制造技術在軍工行業(yè)得到實際應用。
以研發(fā)創(chuàng)新和技術融合，奮勇變革開拓新局面。這是喬徽作為一名實業(yè)人的初心和堅持，在我國智能制造的道路上，我們期待更多像喬徽這樣的奮勇擔當者。