77歲正當(dāng)時！江蘇“創(chuàng)業(yè)老兵”開啟三次創(chuàng)業(yè)
-
蘇商會
2025-01-22 15:15 -
文：
楊冠亞
蘇商全媒體特發(fā)起“實業(yè)功勛 蘇商脊梁——致敬創(chuàng)一代實業(yè)家風(fēng)雨人生”訪談活動
在南京，有一位創(chuàng)業(yè)老兵——南京迪升動力科技有限公司（下稱“迪升動力”）董事長錢永貴，在本應(yīng)頤養(yǎng)天年的年紀(jì)依然堅守在崗位上，繼續(xù)著他的第三次創(chuàng)業(yè)。
第一次，他在珠海起家，建設(shè)珠海壓縮機廠，直接推動了格力電器的誕生與壯大，在中國家用空調(diào)史上留下了自己的名字；第二次，他帶著先進(jìn)的技術(shù)回到江蘇，進(jìn)軍汽車空調(diào)壓縮機市場，創(chuàng)立奧特佳并推動其上市。
而這一次，他創(chuàng)辦的迪升動力，專注于無油渦旋空壓機，旨在填補國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈空白。成立四年，紅杉、鼎暉搶著投，在2024年完成了A輪融資。
是什么動力讓他依然守在創(chuàng)業(yè)一線？近日，蘇商全媒體走進(jìn)迪升動力，聆聽了錢永貴的創(chuàng)業(yè)之道與企業(yè)運營心得。
國產(chǎn)壓縮機的先行者
上世紀(jì)80年代末，正值改革開放初期，錢永貴在廣東珠海創(chuàng)辦了珠海壓縮機廠，這一舉措直接促成了日后中國家電巨頭——格力電器的誕生與發(fā)展。
“40年前，改革開放剛剛開始，物資極為貧乏，人們迫切需要增加物質(zhì)財富來滿足對生活品質(zhì)的追求。我們要生產(chǎn)更多當(dāng)時人們迫切需要的家庭日用品，包括家庭電器，于是我在被派去支援特區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的時候，萌生了建設(shè)一個現(xiàn)代化工廠，滿足空調(diào)壓縮機設(shè)備生產(chǎn)需求的想法。”錢永貴說。
當(dāng)時，國內(nèi)家用空調(diào)市場幾乎被國外品牌壟斷，面對技術(shù)封鎖和市場競爭的壓力，錢永貴帶領(lǐng)團(tuán)隊迎難而上，在經(jīng)歷了引進(jìn)技術(shù)消化吸收之后，終于建成了當(dāng)時中國最大的家用空調(diào)壓縮機廠，也就是如今格力壓縮機廠的前身。此舉成功打破了當(dāng)時外資品牌在國內(nèi)市場的壟斷地位。
經(jīng)過多年的努力，珠海壓縮機廠不僅實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，還為格力提供了核心零部件支持，助力其成長為全球領(lǐng)先的空調(diào)制造商之一。這段經(jīng)歷讓錢永貴深刻認(rèn)識到技術(shù)創(chuàng)新的重要性，也為他后續(xù)的創(chuàng)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
“建設(shè)一個現(xiàn)代化工廠，對特區(qū)起到示范作用，對內(nèi)地產(chǎn)生輻射作用。”錢永貴就這樣完成了他的第一個目標(biāo)。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，錢永貴看到了新的機遇。這一次，他選擇回到家鄉(xiāng)江蘇，創(chuàng)立了奧特佳公司，專注于汽車空調(diào)壓縮機的研發(fā)與制造。
當(dāng)年已經(jīng)58歲的創(chuàng)業(yè)老將依然保持著對新技術(shù)的熱情和敏銳度。面對激烈的市場競爭和技術(shù)挑戰(zhàn)，錢永貴堅持自主研發(fā)，并積極引入國際先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，使奧特佳的產(chǎn)品質(zhì)量和性能達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。同時，他還大力拓展海外市場，贏得了廣泛好評。
2013年，奧特佳成功在深圳證券交易所掛牌上市，成為行業(yè)內(nèi)的一匹黑馬，錢永貴在中國壓縮機行業(yè)的地位也進(jìn)一步提升。
2018年，錢永貴邁入古稀之年，他選擇了退出自己一手創(chuàng)立的奧特佳——“我已經(jīng)完成了我的使命：把企業(yè)打造成行業(yè)領(lǐng)軍者并上市，同時還培養(yǎng)了一支能夠接棒的年輕團(tuán)隊，是時候把這個公司交給社會，交給我培養(yǎng)的那群年輕人了。”錢永貴這樣說。
做出頂尖的產(chǎn)品，將企業(yè)留給年輕人，把經(jīng)驗回饋給社會，錢永貴完成了他的第二個目標(biāo)。就在所有人都以為錢永貴將要離開壓縮機行業(yè)的時候，他卻在2020年再次“出山”，成立迪升動力，開啟了他的第三次創(chuàng)業(yè)之旅。
已經(jīng)77歲的錢永貴，或?qū)⒃俅斡瓉碜约旱氖聵I(yè)高峰。
做企業(yè)，就要回歸社會
在中國的商業(yè)長河中，有一群非凡的人物，他們與新中國幾乎同期而生，見證了國家從站起來、富起來到強起來的歷史性跨越。這批“共和國同齡人”不僅是中國夢的親歷者，更是改革開放浪潮中的弄潮兒。在時代的洪流中，他們以敏銳的眼光捕捉商機，用智慧和勇氣開辟新徑，為中國的經(jīng)濟版圖添上了濃墨重彩的一筆。
為此，蘇商全媒體特發(fā)起“實業(yè)功勛 蘇商脊梁——致敬創(chuàng)一代實業(yè)家風(fēng)雨人生”訪談活動，遴選一批堅守實業(yè)一線、年滿75周歲以上的創(chuàng)一代實業(yè)家，通過深入訪談，呈現(xiàn)他們的奮斗歷程與成功經(jīng)驗，供新生代企業(yè)家學(xué)習(xí)借鑒，傳承蘇商精神，續(xù)揚蘇商情懷與擔(dān)當(dāng)。
今天推出的是——南京迪升動力科技有限公司董事長錢永貴。
在南京，有一位創(chuàng)業(yè)老兵——南京迪升動力科技有限公司（下稱“迪升動力”）董事長錢永貴，在本應(yīng)頤養(yǎng)天年的年紀(jì)依然堅守在崗位上，繼續(xù)著他的第三次創(chuàng)業(yè)。
第一次，他在珠海起家，建設(shè)珠海壓縮機廠，直接推動了格力電器的誕生與壯大，在中國家用空調(diào)史上留下了自己的名字；第二次，他帶著先進(jìn)的技術(shù)回到江蘇，進(jìn)軍汽車空調(diào)壓縮機市場，創(chuàng)立奧特佳并推動其上市。
而這一次，他創(chuàng)辦的迪升動力，專注于無油渦旋空壓機，旨在填補國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈空白。成立四年，紅杉、鼎暉搶著投，在2024年完成了A輪融資。
是什么動力讓他依然守在創(chuàng)業(yè)一線？近日，蘇商全媒體走進(jìn)迪升動力，聆聽了錢永貴的創(chuàng)業(yè)之道與企業(yè)運營心得。
國產(chǎn)壓縮機的先行者
上世紀(jì)80年代末，正值改革開放初期，錢永貴在廣東珠海創(chuàng)辦了珠海壓縮機廠，這一舉措直接促成了日后中國家電巨頭——格力電器的誕生與發(fā)展。
“40年前，改革開放剛剛開始，物資極為貧乏，人們迫切需要增加物質(zhì)財富來滿足對生活品質(zhì)的追求。我們要生產(chǎn)更多當(dāng)時人們迫切需要的家庭日用品，包括家庭電器，于是我在被派去支援特區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的時候，萌生了建設(shè)一個現(xiàn)代化工廠，滿足空調(diào)壓縮機設(shè)備生產(chǎn)需求的想法。”錢永貴說。
當(dāng)時，國內(nèi)家用空調(diào)市場幾乎被國外品牌壟斷，面對技術(shù)封鎖和市場競爭的壓力，錢永貴帶領(lǐng)團(tuán)隊迎難而上，在經(jīng)歷了引進(jìn)技術(shù)消化吸收之后，終于建成了當(dāng)時中國最大的家用空調(diào)壓縮機廠，也就是如今格力壓縮機廠的前身。此舉成功打破了當(dāng)時外資品牌在國內(nèi)市場的壟斷地位。
經(jīng)過多年的努力，珠海壓縮機廠不僅實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，還為格力提供了核心零部件支持，助力其成長為全球領(lǐng)先的空調(diào)制造商之一。這段經(jīng)歷讓錢永貴深刻認(rèn)識到技術(shù)創(chuàng)新的重要性，也為他后續(xù)的創(chuàng)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
“建設(shè)一個現(xiàn)代化工廠，對特區(qū)起到示范作用，對內(nèi)地產(chǎn)生輻射作用。”錢永貴就這樣完成了他的第一個目標(biāo)。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，錢永貴看到了新的機遇。這一次，他選擇回到家鄉(xiāng)江蘇，創(chuàng)立了奧特佳公司，專注于汽車空調(diào)壓縮機的研發(fā)與制造。
當(dāng)年已經(jīng)58歲的創(chuàng)業(yè)老將依然保持著對新技術(shù)的熱情和敏銳度。面對激烈的市場競爭和技術(shù)挑戰(zhàn)，錢永貴堅持自主研發(fā)，并積極引入國際先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，使奧特佳的產(chǎn)品質(zhì)量和性能達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。同時，他還大力拓展海外市場，贏得了廣泛好評。
2013年，奧特佳成功在深圳證券交易所掛牌上市，成為行業(yè)內(nèi)的一匹黑馬，錢永貴在中國壓縮機行業(yè)的地位也進(jìn)一步提升。
2018年，錢永貴邁入古稀之年，他選擇了退出自己一手創(chuàng)立的奧特佳——“我已經(jīng)完成了我的使命：把企業(yè)打造成行業(yè)領(lǐng)軍者并上市，同時還培養(yǎng)了一支能夠接棒的年輕團(tuán)隊，是時候把這個公司交給社會，交給我培養(yǎng)的那群年輕人了。”錢永貴這樣說。
做出頂尖的產(chǎn)品，將企業(yè)留給年輕人，把經(jīng)驗回饋給社會，錢永貴完成了他的第二個目標(biāo)。就在所有人都以為錢永貴將要離開壓縮機行業(yè)的時候，他卻在2020年再次“出山”，成立迪升動力，開啟了他的第三次創(chuàng)業(yè)之旅。
77歲，仍然堅守崗位
在取得不小的成就后，錢永貴并沒有滿足現(xiàn)狀，而是繼續(xù)尋找新的創(chuàng)業(yè)機會。這一次，他選擇了創(chuàng)辦迪升動力，專注于無油渦旋空壓機的研發(fā)與制造。這一決策不僅填補了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的空白，也標(biāo)志著中國制造業(yè)在高端裝備制造領(lǐng)域邁出了重要一步。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及工業(yè)4.0時代的到來，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力。據(jù)錢永貴介紹，軌道交通、新能源客車及卡車等行業(yè)，對高效能、低維護(hù)成本的壓縮機需求日益增長。然而，國內(nèi)市場在這方面的技術(shù)和產(chǎn)品仍存在明顯不足，依賴進(jìn)口的現(xiàn)象普遍存在。面對這一現(xiàn)狀，錢永貴看到了新的機遇。
在政府的支持下，錢永貴于2020年4月23日正式成立迪升動力。盡管有著豐富的管理經(jīng)驗和雄厚的資金支持，但這一次錢永貴選擇的賽道是無油渦旋壓縮機，要想做出名堂并非易事。
壓縮機作為通用機械關(guān)鍵設(shè)備，應(yīng)用場景廣泛，而空氣壓縮機可通過釋放壓縮空氣提供動力，應(yīng)用于石油化工、制造業(yè)、車輛制動等領(lǐng)域，國內(nèi)市場規(guī)模近700億元。
無油渦旋壓縮機作為最先進(jìn)的壓縮機品類之一，具備無油環(huán)保、免維護(hù)的優(yōu)異特點，可以為各種工業(yè)自動化裝備和傳輸系統(tǒng)、新能源商用車和乘用車、軌道交通以及醫(yī)療和民用制氧等領(lǐng)域提供動力源，同時其產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)門檻最高，被認(rèn)為是未來工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。無油渦旋空壓機被視為壓縮機行業(yè)中的“明珠”，其核心技術(shù)長期被國外壟斷，對錢永貴來說，這一次創(chuàng)業(yè)，不僅是出于商業(yè)上的考量，更是一份在社會責(zé)任感驅(qū)動下的使命：“我們要在世界的產(chǎn)業(yè)鏈上打下我們中國人的烙印，做出我們中國人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
就在2024年，迪升動力完成了A輪融資，本輪融資由鼎暉百孚、鼎暉香港基金和紅杉中國共同投資，融資資金主要用于無油渦旋空壓機產(chǎn)能擴建、市場拓展和適用于全新終端應(yīng)用場景的新產(chǎn)品研發(fā)等。
自成立以來，迪升動力不斷加大研發(fā)投入，已經(jīng)成功開發(fā)了功率為0.5KW至12KW系列化的無油渦旋空壓機主機，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源客車、軌道交通、呼吸機制氧機及工業(yè)控制等多個領(lǐng)域。
目前，迪升動力已經(jīng)是無油渦旋空壓機領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一，已申請及獲得各項專利授權(quán)近40余項，其中發(fā)明專利10多項。據(jù)錢永貴透露，接下來迪升動力將致力于量產(chǎn)所研發(fā)的產(chǎn)品，提升市場份額與自身的競爭力。
在取得不小的成就后，錢永貴并沒有滿足現(xiàn)狀，而是繼續(xù)尋找新的創(chuàng)業(yè)機會。這一次，他選擇了創(chuàng)辦迪升動力，專注于無油渦旋空壓機的研發(fā)與制造。這一決策不僅填補了國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的空白，也標(biāo)志著中國制造業(yè)在高端裝備制造領(lǐng)域邁出了重要一步。
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及工業(yè)4.0時代的到來，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)型升級的巨大壓力。據(jù)錢永貴介紹，軌道交通、新能源客車及卡車等行業(yè)，對高效能、低維護(hù)成本的壓縮機需求日益增長。然而，國內(nèi)市場在這方面的技術(shù)和產(chǎn)品仍存在明顯不足，依賴進(jìn)口的現(xiàn)象普遍存在。面對這一現(xiàn)狀，錢永貴看到了新的機遇。
在政府的支持下，錢永貴于2020年4月23日正式成立迪升動力。盡管有著豐富的管理經(jīng)驗和雄厚的資金支持，但這一次錢永貴選擇的賽道是無油渦旋壓縮機，要想做出名堂并非易事。
壓縮機作為通用機械關(guān)鍵設(shè)備，應(yīng)用場景廣泛，而空氣壓縮機可通過釋放壓縮空氣提供動力，應(yīng)用于石油化工、制造業(yè)、車輛制動等領(lǐng)域，國內(nèi)市場規(guī)模近700億元。
無油渦旋壓縮機作為最先進(jìn)的壓縮機品類之一，具備無油環(huán)保、免維護(hù)的優(yōu)異特點，可以為各種工業(yè)自動化裝備和傳輸系統(tǒng)、新能源商用車和乘用車、軌道交通以及醫(yī)療和民用制氧等領(lǐng)域提供動力源，同時其產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)門檻最高，被認(rèn)為是未來工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。無油渦旋空壓機被視為壓縮機行業(yè)中的“明珠”，其核心技術(shù)長期被國外壟斷，對錢永貴來說，這一次創(chuàng)業(yè)，不僅是出于商業(yè)上的考量，更是一份在社會責(zé)任感驅(qū)動下的使命：“我們要在世界的產(chǎn)業(yè)鏈上打下我們中國人的烙印，做出我們中國人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
就在2024年，迪升動力完成了A輪融資，本輪融資由鼎暉百孚、鼎暉香港基金和紅杉中國共同投資，融資資金主要用于無油渦旋空壓機產(chǎn)能擴建、市場拓展和適用于全新終端應(yīng)用場景的新產(chǎn)品研發(fā)等。
自成立以來，迪升動力不斷加大研發(fā)投入，已經(jīng)成功開發(fā)了功率為0.5KW至12KW系列化的無油渦旋空壓機主機，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源客車、軌道交通、呼吸機制氧機及工業(yè)控制等多個領(lǐng)域。
目前，迪升動力已經(jīng)是無油渦旋空壓機領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一，已申請及獲得各項專利授權(quán)近40余項，其中發(fā)明專利10多項。據(jù)錢永貴透露，接下來迪升動力將致力于量產(chǎn)所研發(fā)的產(chǎn)品，提升市場份額與自身的競爭力。
已經(jīng)77歲的錢永貴，或?qū)⒃俅斡瓉碜约旱氖聵I(yè)高峰。
做企業(yè)，就要回歸社會
回顧錢永貴跨越40年的創(chuàng)業(yè)歷程，他經(jīng)歷了從家用空調(diào)到汽車空調(diào)壓縮機創(chuàng)新，再到無油渦旋空壓機高新技術(shù)領(lǐng)域的三個階段，每個階段都面臨了技術(shù)資金限制、市場需求變化及經(jīng)濟環(huán)境波動等不同挑戰(zhàn)，可以說濃縮了現(xiàn)代中國制造業(yè)發(fā)展史。
對于像錢永貴這樣的元老級創(chuàng)業(yè)者來說，現(xiàn)在也到了思考交接班問題的時候，自己一手創(chuàng)立的企業(yè)未來何去何從？錢永貴的答案是——企業(yè)，就要回歸社會。
何謂“回歸社會”？正如同錢永貴從奧特佳退出，他認(rèn)為，一個企業(yè)承擔(dān)著重要的社會責(zé)任和引領(lǐng)作用，而企業(yè)家所做的，就是要將企業(yè)做到最好，用研發(fā)的技術(shù)、開拓的領(lǐng)域、高精尖的人才反哺社會，推動整個行業(yè)、整個社會向前發(fā)展。
在技術(shù)領(lǐng)域，他表示，當(dāng)時決定創(chuàng)立迪升動力的初衷就是發(fā)現(xiàn)了市場需求與行業(yè)痛點——“在全球生產(chǎn)過剩的今天，企業(yè)必須找到自己的定位，通過提供更加環(huán)保、高效的產(chǎn)品來滿足市場需求。”于是，他用無油渦旋空壓機打出了一片天。
對于錢永貴而言，培養(yǎng)人才同樣是企業(yè)回饋社會的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。迪升動力內(nèi)部建立了完善的培訓(xùn)機制和技術(shù)交流平臺，吸引了眾多高素質(zhì)的專業(yè)人才加入，也培養(yǎng)了一批年輕的技術(shù)骨干和管理精英。正如錢永貴所說：“我們不僅要做出好產(chǎn)品，還要留下一批優(yōu)秀的人才。”
從技術(shù)創(chuàng)新到人才培養(yǎng)，再到環(huán)保實踐與市場拓展，每一個決策背后都凝聚著錢永貴對國家發(fā)展的深切關(guān)懷，以及他對個人價值實現(xiàn)的不懈追求。正是這種深刻的社會責(zé)任感，驅(qū)使著錢永貴堅守在創(chuàng)業(yè)路上，在實現(xiàn)商業(yè)成功的同時，也為社會創(chuàng)造了更大的價值。
77歲，正是闖的年紀(jì)！
對于像錢永貴這樣的元老級創(chuàng)業(yè)者來說，現(xiàn)在也到了思考交接班問題的時候，自己一手創(chuàng)立的企業(yè)未來何去何從？錢永貴的答案是——企業(yè)，就要回歸社會。
何謂“回歸社會”？正如同錢永貴從奧特佳退出，他認(rèn)為，一個企業(yè)承擔(dān)著重要的社會責(zé)任和引領(lǐng)作用，而企業(yè)家所做的，就是要將企業(yè)做到最好，用研發(fā)的技術(shù)、開拓的領(lǐng)域、高精尖的人才反哺社會，推動整個行業(yè)、整個社會向前發(fā)展。
在技術(shù)領(lǐng)域，他表示，當(dāng)時決定創(chuàng)立迪升動力的初衷就是發(fā)現(xiàn)了市場需求與行業(yè)痛點——“在全球生產(chǎn)過剩的今天，企業(yè)必須找到自己的定位，通過提供更加環(huán)保、高效的產(chǎn)品來滿足市場需求。”于是，他用無油渦旋空壓機打出了一片天。
對于錢永貴而言，培養(yǎng)人才同樣是企業(yè)回饋社會的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。迪升動力內(nèi)部建立了完善的培訓(xùn)機制和技術(shù)交流平臺，吸引了眾多高素質(zhì)的專業(yè)人才加入，也培養(yǎng)了一批年輕的技術(shù)骨干和管理精英。正如錢永貴所說：“我們不僅要做出好產(chǎn)品，還要留下一批優(yōu)秀的人才。”
從技術(shù)創(chuàng)新到人才培養(yǎng)，再到環(huán)保實踐與市場拓展，每一個決策背后都凝聚著錢永貴對國家發(fā)展的深切關(guān)懷，以及他對個人價值實現(xiàn)的不懈追求。正是這種深刻的社會責(zé)任感，驅(qū)使著錢永貴堅守在創(chuàng)業(yè)路上，在實現(xiàn)商業(yè)成功的同時，也為社會創(chuàng)造了更大的價值。
77歲，正是闖的年紀(jì)！