全球首臺(tái)！“沙鋼造”建功海上“大風(fēng)車(chē)”
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沙鋼集團(tuán)
2023-07-05 16:56 -
文：
劉芷寧
日前，全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)的成功吊裝。沙鋼超5萬(wàn)噸風(fēng)塔鋼在該項(xiàng)目的成功應(yīng)用，再一次彰顯了“沙鋼造”的綠色擔(dān)當(dāng)。
日前，隨著全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)的成功吊裝，標(biāo)志著風(fēng)電機(jī)組即將進(jìn)入并網(wǎng)前的調(diào)試及試驗(yàn)階段，而沙鋼超5萬(wàn)噸風(fēng)塔鋼在該項(xiàng)目的成功應(yīng)用，再一次彰顯了“沙鋼造”的綠色擔(dān)當(dāng)。
近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電快速發(fā)展，裝機(jī)規(guī)模持續(xù)保持世界領(lǐng)先水平。隨著海上風(fēng)電項(xiàng)目布局的加快和對(duì)海域環(huán)境的不斷探索，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)逐漸向大功率、深遠(yuǎn)海挺進(jìn)，已形成了完整的具有領(lǐng)先水平和全球競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。目前全球市場(chǎng)上，60%的風(fēng)電設(shè)備都來(lái)自中國(guó)。
16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將成為全球已投產(chǎn)的最大海上風(fēng)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)我國(guó)海上風(fēng)電在高端裝備制造能力、深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工能力上的新突破，推動(dòng)適合我國(guó)海域的深遠(yuǎn)海大功率風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)化，提升我國(guó)海上風(fēng)電裝備可靠性及低成本雙目標(biāo)的并行實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)?；涂沙掷m(xù)發(fā)展。同時(shí)，將有效降低海上風(fēng)電項(xiàng)目度電成本、提高項(xiàng)目收益率，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，助推我國(guó)“十四五”期間海上風(fēng)電進(jìn)入平價(jià)時(shí)代，有效支撐我國(guó)能源結(jié)構(gòu)清潔化轉(zhuǎn)型和能源消費(fèi)革命。
作為海上風(fēng)電基礎(chǔ)材料之一，風(fēng)電塔筒用鋼不僅要求鋼板具有高強(qiáng)度、強(qiáng)低溫韌性、強(qiáng)抗斷裂能力，而且要具備良好的焊接性能和表面質(zhì)量。沙鋼風(fēng)塔鋼采用潔凈鋼冶煉技術(shù)、TMCP工藝生產(chǎn)，具有性能穩(wěn)定，板形、表面質(zhì)量、成型性及焊接性能優(yōu)異等特點(diǎn)，并形成了國(guó)標(biāo)GB/T1591、歐標(biāo)EN10025、船級(jí)社牌號(hào)等多個(gè)系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電場(chǎng)——江蘇大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目、國(guó)內(nèi)單體容量最大的海上風(fēng)電場(chǎng)——陽(yáng)江南鵬島海上風(fēng)電項(xiàng)目等重大工程，供貨總量超30萬(wàn)噸。